具体要求如下：《IATF16949 汽车认证方案获得并保持IATF认可的规则》5.8.5 汽车行业过程方法在第2阶段认证、
监督和再认证审核中，应审核所有的制造班次。在每次监督审核中，应审核所有制造过程：但是，允许对制造过程的
班次进行抽样。在第2阶段认证审核中和再认证审核中，以及在监督审核周期中，所有制造过程都应在每个班次进行审
核，包括换班的适当抽样（见表5.8.5）。本文介绍对交接班和夜班审核与白班审核的关注点有何不同。
有人说白班和夜班管理方式完全相同，一般公司都采取倒班生产，白班和夜班交替，所以对于夜班生产过程没有必要确认，
只要确认两个班次的交接班是否做好就行。果真如此，认可规则没有必要单独提出必须对所有班次进行审核。夜班审核
要着重从4M角度确认夜班可能和白班存在的差异点。一，夜班人员配置差异IATF16949标准要求：“所有班次的生产作业
都安排有负责确保产品要求的符合性的负责人员或代理职责人员。”白班各级管理人员齐全，夜班负责产品符合性的负责
人或代理人员是否明确，以及是否有能力承担相应职责需要特别确认。另外，还需要确认夜班技术人员、检验人员等辅助
人员配置是否满足生产需要。
二，夜班生产环境差异确认夜班的生产环境能否满足生产要求。既是夜班与白班使用相同生
产线进行生产，但是依然可能存在一些环境差异。如：水电等基础设施的稳定性，照度、温度等白天和夜晚可能存在差异，
这些差异是否影响产品质量需要根据变化幅度和生产要求进行确认。如果白班夜班差异影响到产品质量，就需要调整控制方
法，确保夜班生产稳定及夜班与白班生产一致性。三，夜班人员工作状态差异夜班人员可能因为监督管理人员少，而态度懈
怠，或者因为不习惯深夜劳动而疲惫影响工作质量和效率。夜班也可能因为没有试生产或者管理业务打扰而专注生产，效率
更高，质量更稳定。具体要根据公司文化或管理模式进行确认。30多年前在张老师做班长的时候，夜班不仅有更多时间自主
进行质量数据的统计分析，也有更多时间和制造班长一起到生产线协助作业员进行生产。夜班生产更有条不紊，不仅夜班产
量常常比白班高，质量也更稳定。但是，因为夜班没有日方指导员，如果夜班出现质量异常，经常因为无法判断，需要保留
异常品待白班由日方指导员确认。所以，所有新产品都会安排白班生产，待生产稳定后再增加班次，新班次从事白班生产，
稳定的班次转到夜班。四，夜班监管不足的风险这一条之所以和第一条夜班人员配置差异分开写，是因为第一条着重考虑由
于人员配置差异相关人员有按照要求执行意愿，但是由于资源不足无法达到和白班一样的水平带来的风险。这一条讨论的是
夜班人员因监管不足，主观不按要求执行的行为。比如：调快设备缩短生产时间，跳过检验工序不进行检验等行为。人力资源
不足无法执行和主观不想按照要求执行，审核时的发现方法和预防措施也有所不同，所以单独列出来。从审核角度需要确认生
产条件是否可以任意调整，生产数量和检验结果白班夜班是否一样，有助于发现夜班是否按照作业标准要求进行生产。
