IATF16949:2016是针对汽车产业及其供货商链的特性与需求所开发出来的，其基本目标有三：a、损
失预防；b、降低变异与浪费；c、持续改善，利用体系管理的手段，找出体系内需改善的地方，并运用
PDCA循环，达到管理体系的最优化境界，企业方能在市场上持续保持其竞争优势。安信达咨询公司通过
对数百家汽车产品生产深入的咨询和TS16949认证体系建立后，总结出企业在建立TS16949认证体系建立
应重点关注以下七个问题：
A.拉动式生产：
每一道工序的生产都是由其下道工序的需求来拉动，宁可中断生产也不超前或超量生产，其生产指令不
仅仅为生产计划，还运用广告牌进行调整。
B．准时化生产
运用多种管理手法、手段，对生产过程中的“人、机、料、法、环、测”诸要素进行优化组合。故采用
生产弹性化调整，不同秤线依不同的订单量安排不同数量的作业员进行生产。
C．小组工作法
企业的生产组织以小组为单位，不仅组织生产，而且参与管理甚至参与经营。其做法是：把生产工人编
成若干个小组，并把工作任务、责任和相应的权力转移到一线真正为汽车增值的工人身上。作业小组不
仅要完成生产任务，而且要保证产质量、控制物资消耗、更换调整工模治具，以及执行初级的设备保养
和修理，还要从事现场的持续改善项目。小组工作法有利于人力资源的开发，并有利于缩短管理人员和
生产工人的差别，增强了企业的凝聚力。
D．现场作业标准
作业标准是生产操作员的行为规范，是现场管理工作的依据。主要内容包括生产节折、标准在制品、工
程规程和质量标准各方面，具体形式有两种：一、是《作业标准指示图表》，规定了劳动组合、在制品
定额、工程要求和质量标准等。另一种是《标准操作规范》，从操作程序、安全生产、质量要求、刀具
使用等诸方面规定了产品加工全过程操作人员必须遵守的作业标准。
E．自动化
为了防止操作人员在生产作业中稍有不留神出现失误，在操作的设备或工装夹具上装有“防错装置”，
主要有以下几种：
F．质量管理
现场质量管理是TQC全面质量管理的重要组成部份，其基本观点是：质量是制造出来的，而不是检查出来
的，认为一切生产线以外的检查及返修重工都不能创造附加价值，反而增加了成本，是一种无效劳动和
浪费。
G．目标成本
传统的成本利润计算方式为：成本+利润=售价，当市场需求旺盛时，企业当然可以很容易地以目标售价
卖出产品，赚取应有之利润，但万一竞争者众多时彼此互相削价，则企业可能因成本太高，即使以成本
价出售也卖不出去，造成更大损失，故以精实生产的思考模式，应先调查市场状况找出最适当市场价格
，则计算公式转成：售价-利润=成本，此成本即为目标成本。
